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Propriétaire : homme de 40 ans
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Offline 2011-11-02 14:25:24
GROS MERCI À KUSTOM DE MONCHAR.COM DE M'AVOIR TROUVÉ LE FIRENZA SEDAN SL VERT, SA VA VRAIMENT M'AIDÉ DANS MON PROJET,,, MERCI ENCORE KUSTOM J'SUIS BIEN CONTENT
VOICI UN BON SITE INTERNET À DÉCOUVRIRE OU J'AI DES PHOTOS ET D'AUTRE INFO DE MON FIRENZA
musclecarclub
SI VOUS CONNAISÉ QUEL QU'UN QUI EST AUX QUÉBEC ET QU'IL A UN VAUXHALL FIRENZA ET QUI N'EST PAS SUR MONCHAR.COM J'AIMERAIS LE SAVOIR,,, MERCI
Les 8 premières photos ses mon Vauxhall Firenza Coupé SL 1972 c'est la version canadienne avec le volant du même côté que nous au Québec.
À l'origine il avait un 4 cylindres 2.0 Litre Blydenstein "Anglais", je vais probablement éssayer de me rapprocher de la version CanAm 302 qui à été disponible en Afriquie du Sud seulement,
100 exemplaires on été fait pour la route pour être homologuer pour la course en serie CanAm.
Le championnat de la serie CanAm 1973 en Europe à été remporté par le légendaire Garry Marshall au volant de ce bolide qui était surnommé
"The Little Chev".
VOICI LES SPECT ORIGINAL DU FIRENZA CAN-AM
1973 Chevrolet Can-Am (Seulement 100 produit!)
Moteur: 302 Chevy ('69 Camaro Z28)
Max power:290hp
Gear Box: 4 speed Muncie
Poid: 1100kg - 2425LBS
0-100 mph: 14.6
Max Speed: 229Km/h.
Je suis à la recherche de pièces, ou une voiture au complet pour les pièces, je n'es pas besoin du moteur, transmission et différentiel car je le converti en V8 Chevrolet.
Je cherche plus des pièces de carosserie les bumpers,lumière arrière, les caoutchouc de porte,dash,intérieur,ceinture de sécurité.
VOICI LA LISTE DE SE QUE J'AI ACHETTER POUR MON PROJET FIRENZA CAN-AM
Tête #3890462 1.94/1.50"
64-cc chambers,
intake port volume 161-cc,
exhaust port volume 65-cc,
intake aluminium GM high-rise #3890490
match number 327 1966-67 350hp,
Carburateur Rochester 327 1966 4 baris
numéro à venir,,,
Starter: SCAT High Torque mini starter
Rod SCAT 5.7 4340 forged steel "Pro Stock"
I Beam small journal (2.00" crank pin)
Pin end is stock 927"
Bushed pin for floating applications,
Stress relieved, heat treated and shot peened, Bronze bushed pin end,
X-rayed, sonic tested and mangnafluxed,
CNC machined big end for exact sizing,
Bolt ARP 3/8 12 pt. 8740 190,000 PSI cap screw bolts,
Special doweled cap for perfect cap to rod alignment,
Weight matched end to end.
Pumpe à l'huile Milling stock,
pane à l'huile 7 pintes à grand débi,
Transmission à venir:700R4,
Housing S10 2002,
Limited Slip Differential,
Coeur Auburn Gear high performance serie,(Résistence 420 livres de torque)
7.5/8 ring gear, 28 spline 3.42
BODY:
La plupart de mes pièces de carosserie
vienne de United Kingdom en Angletaire
ou était construit Vauxhall.
Caoutchoux de windsheild neuf,U.K
Caoutchoux de vitre arrière neuf,U.K
Caoutchoux de vitre de porte,U.K
Grill avant complet,U.K
Aileron American Racing
identique à la version Firenza Can-Am, Québec
Plaquette de frein, Australie
Kit de calliper,U.K
Bearing de roue,U.K
Barre joint,U.K
Hose à brake avant,U.K
Caoutchoux de crémanière,U.K
Bushine de suspenssion arrière,U.K
J'ai plusieur pièces en double,,,
Gerry Marshall, Baby Bertha and team DTV
Compilation d'une course de Garry Marshall en 1976 qui montre sa domination avec un Vauxhall Firenza modifier V8 appler "BABY BERTHA"
Andy Frost runs 7.67
Andy Frost avec son Vauxhall Victor 1972 vs Splinter Cougar 2000hp
VAUXHALL VICTOR 1972,
qui est apparament la voiture de rue légale la plus rapide aux monde avec 2200hp son meilleur temps est 7.6 Sec à 189mph sur le quart de mils
VAUXHAULL VICTOR 1972 V8 TWIN TURBO 9.3 LITRE
VAUXHAULL VICTOR 1972
In-car in the world's quickest street legal car
FIRENZA DROOP SNOOT V8
EN PASSENT J'AI UN PETIT SONDAGE A GAUCHE DE MA PAGE SA PREND 1 MINUTE À LIRE ET RÉPONDRE ET SA PEUT M'AIDÉ DANS MON PROJET, ET SI VOUS S'AVER OU TRAINE UN VAUXHALL FIRENZA 1971-72 OU PEUT ÊTRE DES PÌECES S.V.P ME LE DIRE, MERCI À TOUS DE VÔTRE AIDE.
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Mustygirl (Ford Mustang et Plymout Valiant 65 1986)
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